lunes, 24 de febrero de 2014

Report Fotografico -1ª Prueba Camp Leku Slot & Drift





Este pasado sábado 22 se celebró la primera de las 8 pruebas que Leku Slot & Drift tiene programadas en su calendario de rallys de "sucio". Cuatro tramos que hacían cinco en realidad ya que el ultimo se corria por los dos carriles componían el recorrido a los cuales había que dar cuatro pasadas como es habitual.
 
Jokin Ramajo sigue con su racha triunfal, ya sea en asfalto limpio o sucio el de Bergara se esta mostrando como el piloto mas rápido, ganando de momento todos los rallys que ha disputado en este comienzo de año.

Cada dia mas rápido Igor "gusano" sobre los tramos nevados, acabó en el tercer puesto del pódium


Tan incisivo como siempre, el riojano Edu Olarte se llevó el grupo N con este bonito cordoba subiendo además hasta la cuarta posición scrach.



Ivan Saez lo hizo de 10 con este 350Z con el que se aupo hasta la 5ª plaza

Luis Carlos Alvarado empezó muy fuerte encabezando la primera pasada con su 205 OSC



Aketza Ibarrolaza tampoco se quiso perder el inicio de este campeonato, y lo hizo muy bien.

Aketza junto a su hijo Ekain la gozaron

Esteban Maza rodó muy a gusto con el veterano Xsara





Raul Marquez mostro muy buenas maneras con el subaru avant slot

Ander Vicuña sacó para la ocasión un 205 OSC



Muy contento Andoni Cestafe con el comportamiento de su Audi Quattro scx

Jordi Alonso en una espectacular "barrida" con el sierra 4X4 con el que participó

Ruben Garcia también empezó muy bien con el C-4

Iban Alonso acabó contento con las prestaciones del Xsara scx

Alberto Ortiz en su primera carrera sobre nieve se lo paso en grande

Preparando las carpetas de los grupos de tres. Al fondo, parte del "santuario" de los Smoking

Pese a que fuera hacia un dia primaveral, en el fenomenal local de leku, los nubarrones negros dejaron unas nevadas impresionantes. Txomin además hizo las labores de coche 0.



El ultimo tramo se corria por los dos carriles dos coches a la vez, lo que hacia que la abundante nieve nunca desaparecia de la pista.


Tan espectacular como complicada subida la de el ultimo tramo doble

Algunos pilotos como Alvarado tuvieron mucho trabajo durante la jornada

 
 CLASIFICACION FINAL

martes, 11 de febrero de 2014

RALLY-SLOT

1ª Prueba CAMPEONATO de EUSKADI-INTERCLUBS  2ª PRUEBA Campeonato Euskalextric
Cinco tramos como es habitual en Euskalextric, a repetir en tres ocasiones conformaban este rally que se preveía tan duro, como emocionante.
En el parque de salida, muchas caras nuevas atraídos por el bonito campeonato que se presenta. Otro de los atractivos de este rally era ver en acción a uno de los asturianos mas rapidos del panorama nacional como es Sergio Moro, que junto a Ivan Corujo aceptaban con gran interés e ilusión la invitación que desde la organización se les hizo.
Metidos ya en faena el rally lo empezaba dominando precisamente Sergio Moro, que pese a no haber corrido nunca con el Subaru Sn-R en pista scx, se mostraba satisfecho de estos primeros 5 tramos. El líder del campeonato Euskalextric, Jokin Ramajo hacia el segundo mejor tiempo, seguido de cerca por Xito y Alex Caeiro los tres acusando el problema de salir delante, con lo que conlleva encontrarse los tramos aun sin suficiente grip.
Jordi Alonso hacia el quinto mejor tiempo acusando problemas en su guía, y Dani Ojembarrena sexto era el segundo Sn-R clasificado, a muchísimo de "Keko" eso si. Detrás, Ivan Corujo que pasaba bastantes apuros sobre todo en el primer tramo, al llevar llantas demasiado pequeñas en su Black Arrow montado la víspera para la ocasión, Ander Plano que salía con un 997, Alvarado noveno y tercero de Sn-R hasta el momento y Oscar Boullosa que llegaba a continuación con el Clio con el que parecía mostrarse muy comodo.
En la segunda pasada las diferencias ya eran mas pequeñas, si bien Sergio Moro volvia a marcar el mejor crono total,  Jokin Ramajo entraba a "solo" 4" de el de MR, de igual manera Xito que carrera tras carrera progresa y de que manera, hacia el mismo tiempo y Alex Caeiro que perdia 3" con respecto a estos. Ivan Corujo mejoraba muchísimo el tiempo de la primera pasada, haciendo 5º en esta, 4º de Sn-gt, y detrás Jordi Alonso que como muchísimos otros pilotos perdia mucho tiempo en el complicado primer tramo. Txomin con un coche prestado para la ocasion hacia una manga muy buena, corriendo muy a gusto, y casualmente el dueño de tal vehiculo, Oier Braceras, se clasificaba a continuación con el Subaru Sn-R realizando una muy buena pasada.
Eduardo San Emeterio, Joseba Rodríguez Telletxea que perdió muchísimo en la primera con el Subaru, Esteban Maza con el Aston de NSR y Ander Pano que mejoraba ostensiblemente se clasificaban a continuación.
La ultima y definitiva pasada a los tramos tenia como mayor atractivo ver quien ocuparía la segunda y tercera posición del rally, ya que salvo averia o mayor contratiempo, difícil iba a ser que Sergio Moro perdiera esos 18" de ventaja que llevaba.
Pese a tener una salida en el primer tramo, y otra en el ultimo, al llegar "pasao" a un cruce, el bravo piloto de MR racing slot bajó su tiempo anterior en 4", y llegaba a meta aumentando la ventaja con el segundo, ya que le metia otros 5" a Jokin Ramajo y su Black Arrow, aunque lo que verdaderamente le importaba a éste, es que ganaba su particular duelo a los otros dos "gallos", Xito y Alex, los tres con los Aston de Black Arrow.
 
Sergio Moro llevo a la victoria absoluta por primera vez en Amorebieta a un Sn-R
 Remontando la perdida de tiempo en la primera pasada, Ivan Corujo al final se metio 4º de Sn-gt, quedandose finalmente con un buen sabor de boca el de escuderia Sieroslot. Jordi Alonso acababa 6º de la general y 5º en Sn-gt, mientras que Oier Braceras conseguia un fantástico resultado siendo 2º clasificado dentro de los Sn-R, y 7º en la total, 2" por delante de Dani Ojembarrena, rival directo dentro de la misma categoría. En sexta posición de los Sn-gt, el Gipuzkoano Ander Plano con el primero de los 997 presentes, y a menos de 1" de éste Oscar Boullosa que era 4º clasificado de Sn-R y 10º de la general en un buen rally con el clio de NSR. Los siguientes en la clasificación general serian Esteban Maza cada vez mas a gusto con su Aston NSR, Joseba Rodríguez 5º en Sn-R si bien se esperaba algo mas del simpático y rápido piloto Irundarra, el raid-man Txomin, 8º de los Sn-gt sin apenas hacer carreras en limpio, Luis Carlos Alvarado 6º Sn-R, y Eduardo San Emeterio 9º clasificado de los Sn-gt.
 
Nando Diaz  disfrutó mas de su Aston NSR que el pequeño de la saga con un coche similar, pero que le dio mas problemas
 
 Muy bien"Gusano" en su primer rally sobre asfalto limpio, pese a sufrir algún que otro problema en su coche
 
David Knörr vino de Vitoria con este 207 con el que quedo 8º en Sn-R
 
Mucha tarea le queda por delante a Adrian Bueno para hacer competitivo el precioso BMW Z-4
 Dentro de la categoría N, Iker Braceras volvia a ganar como era de esperar, y eso que no empezaba del todo bien por continuos fallos en su coche que se quedaba parado. Borja Agudo anduvo cerquísima de Iker, y Adrian Sainz que poco a poco se va acoplando a su nuevo chasis, también estuvo mas cerca de estos, e incluso en la segunda pasada por delante. Finalmente seria tercero, por delante de Aitor Morales. El cantabro Nacho Arce que reaparecia en un rallyslot tras un largo paron, demostraba que no se le había olvidao darle al gatillo ni mucho menos, y conseguia meterse 5º de N. Felix Palacios, con otro Subaru quedaba finalmente 6º, y Javi Acosta 7º a 2", ganando su particular duelo con Jabi Vazquez por ser el mas rápido de los N-Novel , categoría incluida dentro del campeonato Euskalextric solamente. Tras Jabi, quedaría Andres Garcia, y Txarli Gomez, que se veía muy retrasado por culpa de una averia en la ultima manga. Adrian Abril, Aketza Ibarrolaza, David Torre, David Domingo Pagay e Ivan Rodríguez eran los siguientes clasificados dentro de los N.
 
Difícil va a ser frenar a Brazo esta temporada en el gr.N
 
Aitor Morales en la preciosa bajada del tercer tramo dándolo todo
 
Buena noticia el regreso de Nacho Arce, consiguiendo un 5º puesto
 
 En cuanto a los clásicos, victoria de Jon Ojembarrena con un M-1 cedido para la ocasión por Alex Caeiro. El de Urduliz rodó rapidísimo y encontró en "Joni" Fernández con un coche similar, su mayor oponente, si bien el bilbaino la ultima pasada empeoraba su tiempo con respecto a las dos anteriores. Julen Hernández se subia al pódium con el 205 T, y bastante tuvo con aguantar a otro M-1 como fue Ander Vicuña al que ganaba por 1". Javi Estébanez, mas atrás de lo que esperábamos con el 911, Asier Areitio con otro 205 T, Ivan Saenz con 911, Andoni Cestafe y Andres Gomez con los M-1, Eduardo Begega con 205 OSC, y Alejandro Maestro se clasificaban a continuación.
  
No falló Jon Ojembarrena con el coche prestado por Alex
 
Joni con este 2º puesto, se ha quitado el mal sabor de boca del anterior rally en Amorebieta
 
Nada pudo hacer Julen Hernández para meterse en la lucha con los dos M-1 de delante
 
Javier Estébanez desempolvo de nuevo su 911 que tantas alegrías le dio en el pasado
 
Asier Areitio con otro 205 T
 
Andres Gomez y su M-1
 Fenomenal duelo el que protagonizaron Iker Otazua e Iker Gomez dentro de los N-Infantil con triunfo por la minima para el primero. Otazua empezó dominando la primera pasada, e Iker Gomez las otras dos, pero no fue suficiente para ganar debido a la renta que sacó Otazua en la primera. Esto es lo mejor que le ha podido suceder a Iker Gomez, y no deliramos cuando decimos esto, porque que Otazua vaya ahora tan rápido o mas que él, le va a venir muy bien para no estancarse y progresar, y lo mismo para su tocayo. Fue muy bonito ver como estos dos peques se batieron el cobre sobre los tramos, y además ganaron a muchos otros pilotos con coches mas "gordos". Después del abandono de Izaro Alonso, solo quedaban los antes citados y el pequeño Ekain Ibarrolaza que aguanto hasta el final como un campeón.
 
 
Iker Otazua esta subiendo el nivel de los Infantiles a pasos agigantados
 
 A Iker Gomez, ya le ha salido rival con nivel suficiente como para ponerse las pilas
 
BREVES

- Fenomenal la respuesta de clubs, escuderías y participantes en general para esta primera prueba del campeonato de Euskadi que todo apunta a que va a ser todo un éxito como ya hemos visto. Sera muy dificil volver a reunir tantos inscritos en las demas carreras, pero la verdad que la gente esta con muchas ganas e ilusión.

 - La organización rayó a gran altura, sacando adelante una prueba que se antojaba complicada por la cantidad de inscritos. Euskalextric cumplio con nota, y  además se agradeció la colaboración de Leku- Slot, y Slot Ermua
 
Al mando del "centro de operaciones" Miguel Dosal y Kepa Etxebarria hicieron un trabajo perfecto
 

Buen trabajo el de Aingeru, primero cobrando  inscripcionesy después en la recepción y entrega de vehículos, mientras que Xito, en los momentos que no pilotaba o copilotaba echaba una mano en diversas tareas. 
 

-Agradecer en general, la colaboración de los participantes a la hora de llegar pronto para verificar el coche, o la rapidez que durante el trascurso del rally se dieron para no retrasar en exceso el final.

 - El hombre mas fuerte en este momento dentro de la categoría Sn-gt tiene nombre en la persona de    Jokin Ramajo. El de Bergara cuenta de momento sus participaciones por victorias. Veremos lo que dura la racha.
 
- Pese a que la lista de participantes fue numerosísima, también hubo ausencias destacadas como la de Asier Gorrotxategi, "Jandro" Gonzalez, o Sergey Bolado.
 
- Aun sin estar listo al 100% el nuevo programa de tiempos utilizado ya en el anterior rally del club, para éste se decidia prescindir de el, hasta tenerlo totalmente preparado y mejorado, que será  en el siguiente rally.
 
- Los tramos en general gustaron, pero para la mayoría el primero fue un autentico calvario, ya que entre el complicado puente de cuerda en el que algunos no acertaban como pasar, y el otro pequeño en longitud, que no en altura donde los coches mas bajos empanzaban, muchos perdieron un buen puñado de segundos. El cuarto tramo también se le atraganto a mas de uno, por no permitir el mas minimo despiste con tanta piedra a pie de cuneta. El tercer tramo fue para muchos el mas bonito y donde realmente se disfrutaba pilotando, con bonita subida y bajada acompañados de espectaculares rasantes.
 
EN IMAGENES
 
 
Y eso que no están todos!!
 
Paso firme hacia la victoria
 
Que bien lo pasó el personal!
 
El irundarra Dani Berasategi buscando los limites de su  S2000
 
Bonito 997
 
Aun lastrados los M-1 siguen siendo unos pepinos
 
Los asturianos Ivan Corujo y Sergio Moro contentos tras su participación en el rally con victoria incluida para "Keko"
 
Hacia muchísimo que no veíamos un 360 por los tramos
 
Raro ver a Sorza por lo "negro"
 
BMW Z-4 de Adrian Bueno
 
David Knörr subiendo el puerto
 
Fino fino..
 
Berasategi en el complicado primer tramo
 
Nando Diaz atacando un cruze
 
Luis Carlos Alvarado y Ander Plano
 
A esto se le llama cortar el interior!!
 
 
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